De Auto's die de Euro NCAP-beoordelingen in 2024 domineerden: Wie slaagde, wie faalde en waarom het belangrijk is

Nu 2024 ten einde loopt, heeft Euro NCAP—Europa’s toonaangevende organisatie voor voertuigveiligheidstests—haar nieuwste crashtestresultaten bekendgemaakt. De tests, variërend van compacte stadswagens tot luxe SUV’s, hebben fascinerende inzichten opgeleverd in de evolutie van autoveiligheid.

De toppresteerders: veiligheid boven verwachting

De Mercedes-Benz E-Klasse voerde de lijst aan met een indrukwekkende score van 92% voor veiligheid van volwassen inzittenden en 87% voor zijn uitgebreide veiligheidssystemen. Ook de Skoda Superb en Volkswagen Passat behaalden topscores van 93% voor inzittendenbescherming, wat hun reputatie voor gezinsgerichte betrouwbaarheid versterkt. Vlak daarachter liet de Audi Q6 e-tron indrukwekkende resultaten zien met respectievelijk 91% en 92% scores op het gebied van veiligheid voor volwassenen en kinderen.

Een andere uitblinker was de Volvo EX30, een compacte elektrische SUV die uitstekende veiligheidskenmerken combineerde met strak Scandinavisch design. Het model scoorde hoog in alle categorieën, met 88% voor bescherming van kwetsbare weggebruikers en 85% voor kinderveiligheid, wat bewijst dat compact niet betekent dat er compromissen worden gesloten.

Ook elektrische nieuwkomers uit China maakten indruk, waarbij de Leapmotor C10 en Deepal S07 de sceptici verrasten. Hun robuuste veiligheidsvoorzieningen en sterke vijfsterrenbeoordelingen duiden op stevige concurrentie voor Europese gevestigde merken in het EV-segment.

Niet alles wat blinkt is goud: gemengde optredens

Hoewel veel voertuigen uitblonken, konden niet alle perfectie claimen. De nostalgische Renault 5 en zijn sportieve neef, de Alpine A290, misten net de vijf sterren en kregen een vier-sterren beoordeling. Hoewel de voertuigen uitblonken in design en innovatie, hielden kleine tekortkomingen in veiligheid voor volwassen inzittenden (80%) en bescherming van kwetsbare weggebruikers (76%) hen weg van de elitegroep.

Ook budgetvriendelijke opties zoals de MG ZS Hybrid en Dacia Duster scoorden respectievelijk vier en drie sterren. Deze modellen, hoewel betaalbaar, toonden zwakke punten in de veiligheid voor voetgangers en fietsers, aspecten die steeds belangrijker worden in stedelijke omgevingen.

Onverwachte helden: pick-ups en SUV’s staan centraal

De verrassing van het jaar was de Maxus eTERRON 9, een elektrische pickup die de gebruikelijke reputatie van zijn klasse voor voetgangersveiligheid tart. De vijfsterren beoordeling, ondersteund door geavanceerde botsingsvermijdingssystemen, zet een benchmark voor vergelijkbare voertuigen.

Grote SUV’s maakten ook indruk, waarbij de Hyundai Santa Fe vijf sterren scoorde wanneer uitgerust met zijn geavanceerde veiligheidspakket. De Mazda CX-80, een andere uitblinker, benadrukte de toewijding van het merk aan het combineren van luxe en topveiligheid.