De nieuwe fastback-sedan van SAIC, de MG 07, is opgedoken in de Chinese vrijstellingscatalogus voor de aankoopbelasting op elektrische voertuigen, met gecertificeerde actieradiussen tot 650 km. De kernspecificaties zijn nu geregistreerd bij het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT).

De timing is scherp. De binnenlandse groothandelsverkoop van MG bereikte in mei 2026 maar liefst 17.570 stuks, een stijging van 12,0% op maandbasis, na een dieptepunt van slechts 7.017 stuks in februari. De 07 past netjes in het segment van 150.000–200.000 yuan (ongeveer 22.152–29.536 USD).

Gebouwd op het Nebula-platform van SAIC, biedt de 07 zowel een volledig elektrische als een plug-in hybride uitvoering. De volledig elektrische versie koppelt een 67 kWh-accu aan een achtermotor van Shanghai Automotive Gearbox Company, goed voor 176 kW. Kopers kiezen tussen 650 km of 610 km op de CLTC-cyclus.

De plug-in hybride slaat een andere weg in. Een 30 kWh-accu werkt samen met een 82 kW sterke 1,5-liter atmosferische benzinemotor en een 152 kW elektromotor, wat resulteert in een indrukwekkende elektrische actieradius van 185 km volgens WLTC.

Waar de 07 echt indruk maakt, is de software. Een op het dak gemonteerde lidar vormt de basis van het hardwarepakket, waarmee dit de eerste MG is met het Momenta R7 smart-driving-systeem, aangedreven door een X7-chip. Het systeem leunt op een geavanceerd “world model” dat rijvariabelen in realtime berekent, wat MG tot een serieuze concurrent voor internationale autonome software maakt.

Het ontwerp volgt het brein. De fastback-silhouet loopt over in een weids panoramisch glazen dak, omlijst door kenmerkende C-vormige verlichting boven een volbreed luchtinlaatrooster. Verzonken deurgrepen en exclusieve lichtmetalen velgen maken het af, met een opvallende Morello Purple-lak als blikvanger bij de introductie.