De autowereld kreeg zijn eerste complete blik in het langverwachte Sport Concept van Lexus tijdens de Japan Mobility Show, en wat zich onder het verbluffende exterieur bevindt is ronduit buitengewoon. Na de onthulling van het exterieur tijdens Monterey Car Week in augustus 2025, onthulde Lexus eindelijk het cockpitinterieur tijdens de show in Tokio, wat liefhebbers een verleidelijke glimp biedt van wat de spirituele opvolger van de legendarische LFA zou kunnen worden.

De brede, laagliggende tweepersoons supercar zet de bloedlijn voort van automotive iconen zoals de Toyota 2000 GT en Lexus LFA. Eerst getoond bij The Quail in Californië tijdens Monterey Car Week, signaleert het progressief gestileerde concept de weg vooruit voor Lexus-design, waarbij dynamische en emotionele elementen worden gecombineerd tot een visie voor sportwagens van de volgende generatie.

Een Cockpit Gebouwd voor Pure Rijbeleving

Het interieur toont een minimalistische cockpit met een racegespireerd open stuurjuk en een op de bestuurder gerichte lay-out die inzittenden een echte performance-ervaring biedt. Achter het uniek ontworpen stuurwiel—bovenaan open voor beter zicht—zit een groot digitaal instrumentencluster geflankeerd door kleinere verticale schermen die naadloos samensmelten.

Deze displays zijn niet alleen voor de show—ze bieden cruciale prestatiegegevens waaronder bandentemperaturen en rondetijden, wat serieuze circuitcapaciteiten suggereert. Het meest intrigerend toont het instrumentencluster een percentage van 70 procent linksonder, wat duidelijk de batterijcapaciteit aangeeft.

Het Aandrijflijnraadsel: Elektrisch, Hybride of Beide?

De grote vraag die iedereen bezighoudt: wat drijft deze verbluffende machine aan? Het bewijs wijst in meerdere richtingen. Volgens bronnen in de industrie heeft de auto een voorin-motor achterwielaandrijving met een twin-turbo V-8 en waarschijnlijk een achter-transaxle versnellingsbak. Het batterijpercentage op het display en een intrigerende “Overtake”-knop op het stuurwiel suggereren echter hybride technologie.

Dit betekent niet noodzakelijkerwijs volledige elektrificatie. De Overtake-knop zou een elektromotor kunnen activeren voor extra vermogensuitbarstingen—een performance hybride opzet die het beste van beide werelden zou bieden. Er is zelfs speculatie over een optionele handgeschakelde versnellingsbak voor betere rijdersbetrokkenheid, hoewel dit onbevestigd blijft.

LFA-DNA Ontmoet Moderne Innovatie

Het Sport Concept heeft één onverwachte innovatie: een ingebouwde ruitvormige quadcopter-drone gemonteerd op een dockingstation op het dak, net achter de passagierscabine. Hoewel het exacte doel mysterieus blijft zonder zichtbaar infotainmentscherm om het te bedienen, suggereert deze futuristische toevoeging dat Lexus verder denkt dan traditionele autobegrenzingen.

Het ontwerp put duidelijk inspiratie uit zijn legendarische voorganger. De invloed van de LFA is onmiskenbaar, van de gebeeldhouwde carrosserielijnen tot de aandacht voor aerodynamisch detail. Maar dit is niet simpelweg nostalgie—het is evolutie. Het concept heeft massieve ventilatieopeningen aan de achterzijde die herinneren aan de LFA, met uitlaatpijpen gepositioneerd onder de vleugel.

Zustermodellen en Race-erfgoed

Deze Lexus zal niet alleen zijn in de performance-arena. Een Toyota-versie is gepland, hoewel niet voor de Amerikaanse markt, en het platform zal de basis vormen voor Toyota’s aanstaande GT3-raceauto die in 2026 gaat racen. Deze race-naar-weg auto-ontwikkelingsaanpak weerspiegelt hoe veel van de grootste prestatiemachines uit de geschiedenis zijn geboren.

Het minimalistische dashboard wikkelt zich in één gebeeldhouwd stuk om de bestuurder, met de brede middentunnel die aparte bestuurders- en passagierszones creëert. Direct voor de passagiersstoel is alleen omgevingsverlichting zichtbaar—een ontwerpkeuze die de op de bestuurder gerichte missie van deze auto benadrukt.

Wat Lexus Ons Niet Vertelt

Ondanks de dramatische onthulling blijft Lexus zuinig met specificaties. Geen pk-cijfers, geen koppelgetallen, geen acceleratietijden—zelfs geen bevestiging van de aandrijflijnopstelling. Een aankondiging van Gazoo Racing suggereert echter dat de volledige onthulling mogelijk al op 4 december 2025 komt.

Wat duidelijk is, is dat Lexus iets speciaals aan het maken is. Het merk benchmarkte de Mercedes-AMG GT R tijdens de ontwikkeling, een van de beste voorin-motor sportwagens van de afgelopen jaren, wat serieuze prestatiekwaliteiten suggereert.

De spectaculaire voorloper heeft al wereldwijd de verbeelding gevangen. Met zijn combinatie van geavanceerde technologie, race-erfgoed en verbluffend ontwerp, vertegenwoordigt het Lexus Sport Concept meer dan alleen een nieuw model—het signaleert de toewijding van het merk aan emotionele, boeiende rijevaringen in een steeds elektrischer wordende toekomst. Of het nu aankomt als een pure EV, performance hybride of traditionele supercar, één ding is zeker: de wacht op de opvolger van de LFA is bijna voorbij.