Het Chinees-Europese automotive partnerschap tussen Leapmotor en Stellantis schakelt een versnelling hoger, met de zeer verwachte B05 elektrische hatchback die zijn debuut zal maken op de IAA-autoshow in München deze september. Deze strategische zet vertegenwoordigt een belangrijke mijlpaal in Leapmotor’s ambitieuze Europese expansie, gericht op het competitieve compacte elektrische voertuigensegment dat gedomineerd wordt door gevestigde spelers zoals Volkswagen ID.3 en BYD Dolphin.
Leapmotor zal volgende maand de B05 vollelektrische compacte hatchback onthullen op de IAA-autoshow in München, aldus CFO Li TengFei, wat het merk’s gedurfde intrede in Europa’s meest betwiste EV-markt markeert. De B05, beschreven als een hatchback-versie van de eerder onthulde B01 sedan, belooft premium functies te leveren tegen toegankelijke prijzen—een kenmerk van Leapmotor’s disruptieve strategie.
Europese Marktexpansiestrategie
Leapmotor International, een 51/49 Stellantis-geleide onderneming tussen Stellantis en Leapmotor, wijdt zich toe aan het herdefiniëren van elektrische voertuigen door middel van geavanceerde technologie en innovatie, met activiteiten die al 14 Europese landen omspannen. De joint venture heeft opmerkelijk momentum getoond, met meer dan 8.000 voertuigverkopen in Europa gedurende de eerste helft van 2025.
| Belangrijke Marktprestaties | Details |
|---|---|
| Europese Verkopen (H1 2025) | 8.311 voertuigen |
| Bestverkopende Model | T03 elektrische minicar (5.870 stuks) |
| Huidige Verkooppunten | 450 locaties in 14 landen |
| Doelstelling voor 2025 | 600 verkooppunten |
| Wereldwijde Verkoopdoelstelling | 580.000-650.000 voertuigen |
De komst van de B05 vult strategisch een cruciale kloof in Leapmotor’s Europese portfolio, gepositioneerd tussen de compacte T03 stadsauto en de grotere C10 SUV. De B05 zal volgend jaar samen met de gerelateerde B10 compacte SUV naar Europa komen als onderdeel van een bredere modelaanval, waarbij Nederlandse consumenten meer diverse elektrische mobiliteitsopties krijgen.
Technische Innovatie en Competitieve Prijsstelling
Gebouwd op Leapmotor’s geavanceerde LEAP 3.5-platform, deelt de B05 zijn technologische basis met de succesvolle C10 SUV. De B10 en B05 zullen naar verwachting bijna identiek zijn onder de motorkap, met een achtergeplaatstemotor en aanbiedend ofwel een 56- of 67-kilowattuur lithium-ijzerfosfaat (LFP) batterijpakket. Het aerodynamische ontwerp van de hatchback zal naar verwachting een superieur bereik leveren vergeleken met zijn SUV-broer’s maximum van 434 kilometer.
| B05 Technische Specificaties | Verwachte Functies |
|---|---|
| Platform | LEAP 3.5 architectuur |
| Batterijopties | 56 kWh / 67 kWh LFP |
| Bereik | 400+ km (WLTP) |
| Motorconfiguratie | Achtergeplaatstte elektrisch |
| Veiligheidsbeoordeling | 5-sterren doelstelling |
| Startprijs | Onder €30.000 |
Het strategische partnerschap met Stellantis biedt Leapmotor ongeëvenaarde voordelen in de Europese markt. Dankzij het krachtige onderdelenverdeelsysteem van Stellantis zullen Leapmotor’s klanten profiteren van een ongeëvenaard serviceniveau, wat een belangrijke onderscheidende factor is en een veelvoorkomende zorg over Chinese EV-merken’s na-verkoop ondersteuning wegneemt.
Lokale Productieplannen
Om EU-tarieven te omzeilen en competitieve prijzen te waarborgen, overweegt Leapmotor sommige van zijn modellen vanaf 2026 in Europa te assembleren. Het bedrijf overweegt Stellantis’ faciliteit in Zaragoza, Spanje voor B05-productie, volgend op de succesvolle lokalisatie van de T03 in Polen.
De timing kon niet strategischer zijn voor Nederlandse consumenten, aangezien de elektrische voertuigenmarkt zijn snelle expansie voortzet door heel Europa. Leapmotor’s unieke propositie combineert Chinese innovatie met Europese kwaliteitsnormen en servicenetwerken, wat mogelijk het betaalbare EV-landschap hervormt.
Met de B05’s München-debuut naderbij, kunnen Europese auto-enthousiastelingen een overtuigend alternatief verwachten dat gevestigde normen uitdaagt terwijl het uitzonderlijke waarde levert in het steeds competitievere elektrische hatchback-segment. Het voertuig vertegenwoordigt niet slechts nog een modellancering, maar een significante stap richting het democratiseren van premium elektrische mobiliteit door heel Europa.
