Citroën zijn baanbrekende prijsstrategie onthult voor de nieuwe C5 Aircross, startend vanaf een verbluffende €37.990. Deze agressieve prijsstelling positioneert de Franse SUV als een geduchte uitdager van zijn Stellantis-broers en concurrenten door heel Europa.
Gebouwd op Stellantis’ veelzijdige STLA Medium-platform, deelt de C5 Aircross zijn DNA met de Peugeot 3008, 5008, Opel Grandland en Jeep Compass. Wat dit model echter onderscheidt, is niet alleen zijn geavanceerde engineering – het zijn de aanzienlijke besparingen die het Nederlandse consumenten biedt vergeleken met zijn platformgenoten.
| Vergelijking: Mild-Hybride Prijzen (145 PK) | Startprijs | Besparing t.o.v. C5 Aircross |
|---|---|---|
| Citroën C5 Aircross (You uitvoering) | €37.990 | Basismodel |
| Opel Grandland (Business Edition) | €40.999 | €3.009 duurder |
| Peugeot 3008 (Allure) | €43.870 | €5.880 duurder |
| Peugeot 5008 (Allure) | €47.870 | €9.880 duurder |
Het verhaal wordt nog fascinerender met de elektrische variant. De volledig elektrische ë-C5 Aircross start vanaf slechts €39.490, met een 75 kWh batterijpakket, 210 pk elektromotor en een indrukwekkende actieradius van 520 kilometer. Dit positioneert hem als een van de meest betaalbare elektrische SUV’s in zijn segment.
| Elektrische Variant Prijsvergelijking | Startprijs | Besparing t.o.v. ë-C5 Aircross |
|---|---|---|
| Citroën ë-C5 Aircross (You uitvoering) | €39.490 | Basismodel |
| Opel Grandland Electric | €43.999 | €4.509 duurder |
| Peugeot ë-3008 | €45.015 | €5.525 duurder |
| Peugeot ë-5008 | €48.015 | €8.525 duurder |
Wat Maakt Deze Prijsstelling Revolutionair
De nieuwe C5 Aircross wordt standaard geleverd met premium functies die doorgaans in hogere uitvoeringen te vinden zijn, waaronder het spectaculaire 13-inch HD centrale touchscreen in cascade-formaat, dual-zone automatische klimaatregeling en Citroën’s beroemde Advanced Comfort onderstel en stoelen. Deze royale standaarduitrusting maakt het waardevoorstel nog aantrekkelijker.
De elektrische versie schittert vooral op de Nederlandse markt, waar milieubewustzijn en elektrische auto-stimulansen het een aantrekkelijke keuze maken voor gezinnen. De ë-C5 Aircross biedt tot 680 kilometer actieradius in de extended-range variant met zijn grotere 97 kWh batterijpakket, wat een van de primaire zorgen van Nederlandse consumenten over elektrische voertuigen wegneemt – actieradius-angst.
| Complete C5 Aircross Lineup | Vermogen | Batterij | Actieradius | Startprijs |
|---|---|---|---|---|
| C5 Aircross You (Mild-Hybride) | 145 PK | – | – | €37.990 |
| C5 Aircross Max (Mild-Hybride) | 145 PK | – | – | €43.990 |
| ë-C5 Aircross You (Elektrisch) | 210 PK | 73 kWh | 520 km | €39.490 |
| ë-C5 Aircross Max (Elektrisch) | 210 PK | 73 kWh | 519 km | €45.490 |
De Aankomende Game-Changer
De opwinding stopt daar niet. Citroën zal een 195 pk plug-in hybride variant introduceren met een indrukwekkende 86 kilometer elektrische actieradius, met prijsdetails verwacht in september. Deze hybride optie zal waarschijnlijk aantrekkelijk zijn voor Nederlandse consumenten die elektrisch rijvermogen willen voor dagelijkse ritten terwijl ze de flexibiliteit van een verbrandingsmotor behouden voor langere reizen.
Strategische Marktpositionering
Deze agressieve prijsstrategie vertegenwoordigt Citroën’s gewaagde poging om een aanzienlijk marktaandeel te veroveren in de competitieve C-segment SUV markt. Door substantieel lagere prijzen aan te bieden dan zijn Stellantis-neven terwijl gelijkwaardige technologie en functies behouden blijven, positioneert Citroën zich als de waardekampioen in het familie-SUV segment.
De Nederlandse automarkt, bekend om zijn prijsbewuste consumenten en milieubewustzijn, vertegenwoordigt een ideaal testterrein voor deze strategie. Met de C5 Aircross die in de tweede helft van 2025 op Europese markten zal lanceren, krijgen Nederlandse gezinnen binnenkort toegang tot een van de meest competitief geprijsde elektrische SUV’s op de markt.
