De elektrische revolutie in Nederland krijgt een spannende wending nu Nissan zich voorbereidt op de heropleving van het iconische Pixo-merk voor een volledig elektrische stadsauto, gebaseerd op de aankomende Renault Twingo E-Tech Electric. Met elektrische voertuigen die nu 35,3% van alle nieuwe autoregistraties in Nederland vertegenwoordigen, komt deze samenwerking tussen de Japanse en Franse fabrikant op een perfect moment.
De nostalgische reis begon toen Nissan het Pixo-handelsmerk op 6 augustus opnieuw registreerde in Europa, wat speculaties aanwakkerde over de elektrische comeback van het model. De originele Pixo, geïntroduceerd in 2008 als een Suzuki Alto-variant, verdween in 2013 van Europese wegen en liet een gat achter in Nissan’s kleine auto-lineup dat deze nieuwe elektrische versie wil opvullen.
Strategische Alliantie Stimuleert Betaalbaarheid
De samenwerking via Renault’s Ampere-dochteronderneming vertegenwoordigt een strategische zet om elektrische mobiliteit te democratiseren, waarbij beide voertuigen mikken op een prijs onder de €20.000 bij hun lancering in 2026. Deze ambitieuze prijsstrategie speelt direct in op Nederlandse consumenten die zich zorgen maken over de betaalbaarheid van elektrische voertuigen, vooral nu overheidssubsidies worden afgebouwd.
Gebouwd op het veelzijdige AmpR Small-platform dat ook de basis vormt voor de Renault 4 E-Tech, Renault 5 E-Tech en Alpine A290, zal de toekomstige Pixo ongeveer 80% van zijn componenten delen met de Twingo, maar wel Nissan’s eigen ontwerptaal en technologische kenmerken behouden.
| Voertuigvergelijking | Nissan Pixo (2026) | Renault Twingo E-Tech |
|---|---|---|
| Platform | AmpR Small | AmpR Small |
| Verwachte Prijs | Onder €20.000 | Onder €20.000 |
| Lanceringsjaar | 2026 | 2026 |
| Doelgroep | Stedelijke forensen | Stadsbewoners |
| Batterijtechnologie | LFP (Lithium IJzer Fosfaat) | LFP (Lithium IJzer Fosfaat) |
Nederlandse Markttiming
De timing kon niet strategischer zijn voor de Nederlandse markt, waar de Kia EV3 januari 2025 domineerde met 1.760 registraties en niet alleen de bestverkochte elektrische auto werd, maar ook de populairste nieuwe auto overall. Dit toont de Nederlandse consumenten’s appetijt voor compacte, betaalbare elektrische voertuigen die de Pixo wil bevredigen.
Renault’s partnerschap met een niet-genoemde Chinese fabrikant en de integratie van lithium-ijzerfosfaat batterijtechnologie binnen 18 maanden toont de snelle ontwikkelcapaciteiten die beide merken ten goede komen. De LFP-batterijen bieden verbeterde veiligheid en kosteneffectiviteit vergeleken met traditionele NCM-chemie, waardoor prijsstelling onder €20.000 haalbaar wordt.
Technologie-innovatie
Ampere’s roadmap strekt zich uit voorbij 2026, met plannen voor kobaltvrije batterijen tegen 2028 die NCM-energiedichtheid combineren met LFP-kosten en veiligheidsvoordelen, met oplaadtijden onder de 15 minuten. Deze technologische progressie zorgt ervoor dat de Pixo gedurende zijn hele levenscyclus concurrerend blijft.
De revival-strategie weerspiegelt Nissan’s succesvolle aanpak met de nieuwe Micra, die in essentie Renault 5 E-Tech Electric technologie aanpast met onderscheidende Nissan-kenmerken. Nissan CEO Makoto Uchida benadrukte het creëren van “een slimme auto voor de bestuurders van morgen die goed zal zijn voor klanten, voor ons en voor Ampere”, wat de win-win-aard van deze alliantie benadrukt.
