Nederland is volledig verliefd geworden op de Kia EV3, met meer dan 7.500 exemplaren die in slechts acht maanden de Nederlandse wegen hebben veroverd. Nu bereidt deze compacte elektrische kampioen zich voor om zijn meest opwindende versie ooit te onthullen—de krachtige GT-variant, die momenteel strenge tests ondergaat op de legendarische Nürburgring Nordschleife in Duitsland.
Terwijl het huidige model een respectabele 204 pk levert via een enkele voorgemonteerde motor, belooft de aankomende GT-editie de rijervaring volledig te transformeren. Branche-experts verwachten dat de EV3 GT een dual-motor vierwielaandrijving zal hebben met een vermogen tussen de 280 en 300 pk, wat een aanzienlijke toename van 40-50 procent betekent ten opzichte van bestaande versies.
Recente spionagefoto’s gemaakt op de Nürburgring tonen een zwaar gecamoufleerd prototype met kenmerkende prestatie-elementen. Het testvoertuig toont signature felgroene remklauwen—een handelsmerk van Kia’s GT-lijn—naast herziene voorbumper-ontwerpen en sportievere configuraties. Binnen beschikt de cabine over blauwe bekleding met contrasterende groene stiksels en GT-geborduurd sportieve stoelen geleend van de grotere EV9 GT.
Huidige EV3 vs. Aankomende GT-versie |
---|
Standaard EV3: 204 pk, enkele motor, voorwielaandrijving |
EV3 GT: 280-300 pk (geschat), dubbele motoren, vierwielaandrijving |
Acceleratie: Huidig 7,5s (0-100 km/u) vs. GT onder 6,0s (geschat) |
Batterij: 81,4 kWh (waarschijnlijk exclusief voor GT) |
Architectuur: 400-volt systeem (beide versies) |
De prestatievariant behoudt het praktische batterijpakket van 81,4 kWh uit het long-range model, hoewel de dual-motor-opstelling het indrukwekkende bereik van 605 kilometer enigszins zal verminderen. In tegenstelling tot zijn EV6 GT-broer die 601 pk biedt, of de EV9 GT met 508 paardenkrachten, neemt de EV3 GT een meer gematigde aanpak en balanceert opwinding met dagelijks gebruiksgemak.
Nederlandse Marktprestaties (Eerste 8 Maanden) |
---|
Verkochte Eenheden: 7.500+ |
Marktpositie: #1 bestverkochte nieuwe auto |
Huidige Prijsklasse: €35.990 – €44.000 |
Verwachte GT-premie: €50.000+ |
Officiële schattingen van Kia suggereren dat de GT in minder dan 6 seconden van 0-100 km/u spurt, waardoor hij aanzienlijk sneller is dan het standaardmodel terwijl hij beschaafd genoeg blijft voor dagelijkse ritten. De 400-volt elektrische architectuur betekent dat laadtijden niet zullen matchen met de ultrasnelle mogelijkheden van de 800-volt EV6 GT, maar het systeem maakt nog steeds opladen van 10-80% mogelijk in ongeveer 31 minuten bij geschikte laadstations.
Deze strategische uitbreiding volgt op Kia’s commitment om GT-varianten aan te bieden in zijn volledige elektrische voertuigenlijn. De Koreaanse autofabrikant heeft bevestigd dat elke nieuwe elektrische personenauto uiteindelijk de prestatiebehandeling zal krijgen, met de EV4 GT die al is bevestigd voor ontwikkeling.
Voor Nederlandse kopers die de EV3 tot hun voertuig van keuze hebben gemaakt, belooft de GT-versie oprechte rijplezier toe te voegen zonder de praktische eigenschappen op te offeren die het standaardmodel zo succesvol maakten. De lanceeringstiming wijst naar eind 2025 of begin 2026, waardoor enthousiastelingen voldoende tijd hebben om zich voor te bereiden op wat mogelijk de meest opwindende betaalbare elektrische prestatie-SUV van Nederland zou kunnen worden.