Toyota pakt groots uit voor de Japan Mobility Show 2025, en de autowereld bruist van verwachting. De Japanse gigant heeft zojuist zijn meest ambitieuze line-up in jaren onthuld, met een radicaal nieuw Corolla-concept, een spirituele opvolger van de legendarische LFA-supercar, en een exclusieve Century special edition die al voor opschudding zorgt.

De ster van de show is ongetwijfeld het Corolla-concept van de volgende generatie, geteaset in Toyota’s “To You Toyota”-campagne voorafgaand aan het Tokyo-evenement dat loopt van 30 oktober tot 9 november. Dit is niet de Corolla van je opa—het bestverkochte naamplaatje ter wereld krijgt een complete transformatie die Toyota’s elektrische toekomst signaleert.

Op het eerste gezicht lijkt het concept in niets op het huidige model van de 12e generatie. Scherpe, agressieve stijlelementen vervangen de conservatieve designtaal waar Corolla om bekend staat. De voorkant toont Toyota’s geëvolueerde hamerhaai-gezicht met full-width LED-koplampen die horizontale en verticale elementen in een opvallend patroon combineren. Zonder traditionele grille schreeuwt het concept elektrisch voertuig, hoewel een kleine inlaat op de onderbumper en een discrete motorkap-ventilatie suggereren dat Toyota nog niet al zijn kaarten op tafel legt.

Designrevolutie Neemt Vorm Aan

Het zijprofiel onthult een vierdeurs sedan met dramatisch gebeeldhouwde portieren en een dalende vensterrand die het een coupé-achtig silhouet geeft. Een laadpoort verschijnt op de voorschermen naast een nieuw verticaal ontwerpelement onder de spiegels. Gewone deurgrepen maken hun opwachting—een praktische touch die productiehaalbaarheid suggereert. De achterkant heeft een geïntegreerde ducktail-spoiler die vloeit vanaf de aflopende daklijn, scherpe schouderlijnen en full-width achterlichten met pixel-stijl graphics. De Corolla-letters staan trots op de platte achterklep.

Toyota heeft de lippen stijf op elkaar gehouden over de aandrijflijnspecificaties. Het ontbreken van een traditionele grille wijst sterk op een volledig elektrische configuratie, hoewel het bedrijf iedereen zou kunnen verrassen met hybride opties naast een pure EV-versie. Of dit concept direct zal evolueren naar de 13e generatie Corolla die in de komende jaren wordt verwacht, of een designstudie blijft, is nog onduidelijk.

Supercar-Erfenis Gaat Door

Maar de Corolla is niet Toyota’s enige krachtpatser. De autofabrikant brengt de geest van auto-legendes terug met een nieuwe supercar die de bloedlijn van de iconische 2000GT en Lexus LFA voortzet. Toyota heeft enthousiastelingen geplaagd met detailfoto’s van deze erfgoedmodellen naast glimpen van een mysterieus nieuw voertuig, vergezeld van het evocatieve bijschrift “The Soul Lives On.”

De LFA-opvolger, naar verluidt met de LFR-naamplaatje voor de Amerikaanse markt, is gespot tijdens tests op de Nürburgring en op Californische wegen. Spionagefoto’s tonen vier uitlaatpijpen en gele waarschuwingsstickers die typisch hybride elektrische systemen aangeven. Insiders uit de industrie verwachten een twin-turbocharged V8 gekoppeld aan elektromotoren—een afwijking van de LFA’s natuurlijk aangezogen V10, maar potentieel nog krachtiger.

Toyota-voorzitter Akio Toyoda heeft duidelijk gemaakt dat het winnen van de Nürburgring 24 Uur een prioriteit is, en deze nieuwe supercar zou het wapen bij uitstek kunnen zijn. De auto wordt ontwikkeld met GT3-racing-concurrentievermogen als topprioriteit, volgens de bedrijfsfilosofie dat racen productieauto’s verbetert.

Century Krijgt Exclusieve Behandeling

Ter aanvulling op de opwinding onthult Toyota een uitgebreide reeks teasers voor wat een speciale Century-coupé lijkt te zijn. Gebrand als “One of One,” heeft dit unieke exemplaar innovatieve schuifdeuren die zowel naar voren als naar achteren openen, plus een raamloze achterkant. De Century, Toyota’s ultra-luxe vlaggenschip, krijgt zelden zo’n dramatische herinterpretatie, wat dit concept bijzonder intrigerend maakt.

Toyota’s presentatie zal ook futuristische voertuigen omvatten ontworpen voor kinderen, mobiliteitsapparaten waarmee mensen met beperkingen sporten zoals tennis kunnen spelen, spin-achtige voertuigen voor goederentransport, en een kale cab-over pickup gericht op ontwikkelingslanden.

Wat Dit Betekent voor de Toekomst

De Japan Mobility Show 2025 vertegenwoordigt meer dan alleen concept car-onthullingen—het is Toyota’s verklaring over zijn visie op mobiliteit over alle segmenten. Van de massaproductie Corolla tot ultra-luxe Century en high-performance supercars, Toyota demonstreert zijn vermogen om te innoveren over zijn hele portfolio.

De timing had niet beter kunnen zijn. Terwijl de auto-industrie midden in zijn grootste transformatie in een eeuw zit, positioneert Toyota zich niet alleen als fabrikant van elektrische voertuigen, maar als een uitgebreide aanbieder van mobiliteitsoplossingen. Het Corolla-concept suggereert dat het bedrijf klaar is om zijn populairste naamplaatje het EV-tijdperk binnen te brengen met gedurfde styling die jongere kopers zou kunnen aantrekken.

Het supercar-project toont Toyota’s toewijding aan prestaties en emotie in het elektrische tijdperk. Terwijl veel fabrikanten verbrandingsmotoren volledig opgeven, suggereert Toyota’s geruchte hybride V8-aanpak voor de LFR een meer gebalanceerde overgang die de viscerale ervaring waar liefhebbers naar hunkeren behoudt.

Voor de Europese en Nederlandse markten specifiek, signaleren deze concepten Toyota’s intentie om agressiever te concurreren in de premium- en performance-segmenten. Nederland, met zijn sterke EV-adoptiepercentages en laadinfrastructuur, vertegenwoordigt een sleutelmarkt voor elke toekomstige elektrische Corolla. Nederlandse consumenten hebben enthousiasme getoond voor praktische EV’s met goede actieradius en concurrerende prijzen—precies wat een productie Corolla EV zou kunnen leveren.