Aston Martin heeft het doek getrokken van zijn nieuwste prestatiemonument en positioneert de nieuwe DB12 S als de perfecte middenweg tussen de standaard DB12 en de machtige Vanquish. Deze verbeterde Super Tourer levert een opwindende combinatie van rauw vermogen en verfijnde aerodynamica die gegarandeerd de aandacht trekt.
Het hart van de DB12 S klopt met een 4,0-liter twin-turbo V8-motor die nu een indrukwekkende 700 paardenkrachten produceert, een opmerkelijke stijging ten opzichte van de 680 pk van de standaard DB12. Hoewel het niet helemaal de verbluffende 835 pk V12 van de Vanquish evenaart, levert de S-variant opwindende prestaties die van 0 naar 97 km/u schieten in slechts 3,4 seconden—twee tienden sneller dan de normale DB12.
| Prestatiespecificaties | DB12 S | Standaard DB12 | Vanquish |
|---|---|---|---|
| Motor | 4,0L Twin-Turbo V8 | 4,0L Twin-Turbo V8 | 5,2L Twin-Turbo V12 |
| Vermogen | 700 pk | 680 pk | 835 pk |
| 0-97 km/u tijd | 3,4 seconden | 3,6 seconden | ~3,0 seconden |
| Topsnelheid | 325+ km/u | 325 km/u | 344+ km/u |
Naast de krachtigere motor hebben de ingenieurs van Aston Martin elk aspect van de rijervaring zorgvuldig verfijnd. Het chassis beschikt over opnieuw gekalibreerde dempers voor een merkbaar stijver en responsiever gevoel, terwijl de achttraps automaat profiteert van verkorte schakeltijden die het sportieve karakter van de auto versterken. Het elektronisch gestuurde differentieel is opnieuw afgesteld om de bocht-dynamiek te optimaliseren, en verbeteringen aan het remsysteem zorgen voor superieure prestaties bij snelle bochtnadering.
Visuele verbeteringen zijn net zo indrukwekkend. De DB12 S draagt aerodynamische upgrades door zijn gebeeldhouwde carrosserie, aangevuld met een opvallend tweekleurig lakschema dat zijn atletische houding benadrukt. De achterzijde is dramatisch opnieuw ontworpen met een agressieve nieuwe bumper die vier uitlaatpijpen huisvest die de prestatiecredentials van de auto aankondigen.
| Belangrijkste upgrades | Details |
|---|---|
| Remmen | Carbon-keramisch (standaard), bespaart 27 kg |
| Transmissie | Snellere schakeltijden op 8-traps automaat |
| Ophanging | Herziene dempers, stijvere achter-stabilisatorstang |
| Aerodynamica | Verbeterde carrosserie-elementen overal |
| Interieur | Leer & Alcantara, rode rijmodus-knop |
Stap binnen en u wordt begroet door een cabine die Britse luxe combineert met race-geïnspireerde details. Premium lederen bekleding—verkrijgbaar in tweekleurige configuraties—combineert met Alcantara-accenten om een omgeving te creëren die zowel weelderig als doelgericht is. De rijmodus-schakelaar heeft nu een kenmerkende rode afwerking, een subtiele knipoog naar de verbeterde prestatiecapaciteiten van de auto.
Het carbon-keramische remsysteem is standaard op de DB12 S en levert niet alleen superieure remprestaties en warmtebeheersing, maar vermindert ook het onafgeveerde gewicht met indrukwekkende 27 kilogram. Deze gewichtsbesparing draagt bij aan verbeterde handling-precisie en responsiviteit over het hele prestatie-spectrum.
Aston Martin bevestigt dat de DB12 S ook beschikbaar zal zijn als Volante cabriolet, hoewel officiële beelden en prijsdetails vooralsnog geheim blijven. Met leveringen die naar verwachting begin 2026 beginnen, vertegenwoordigt de DB12 S Aston Martin’s toewijding aan het bieden van veeleisende bestuurders de ultieme expressie van de Super Tourer-filosofie—een die op meesterlijke wijze grand touring-comfort balanceert met echte supercar-prestaties.


















