2026 Toyota C-HR+ Komt met 3 Varianten: Betaalbaar Elektrisch Vermogen vanaf €37.995
De elektrische revolutie bij Toyota blijft momentum verzamelen met de lancering van de gloednieuwe C-HR+, een volledig elektrische SUV die vanaf maart 2026 de Nederlandse markt belooft op te schudden. Met prijzen die beginnen bij slechts €37.995 en een maximale actieradius van maar liefst 609 kilometer, positioneert deze nieuwste toevoeging zich als een overtuigend alternatief voor zowel zijn grotere broer, de bZ4X, als populaire concurrenten zoals de Kia EV3 en Skoda Elroq.
Ondanks het delen van zijn naam met de conventionele C-HR, is de C-HR+ onder de huid een compleet ander beest. Gebouwd op Toyota’s toegewijde e-TNGA-platform—dezelfde architectuur die de bZ4X ondersteunt—levert deze elektrische crossover oprechte SUV-functionaliteit verpakt in een opvallend coupé-achtig silhouet. De naamgevingsstrategie lijkt misschien verwarrend, maar Toyota’s intentie is duidelijk: profiteer van het succes van het vertrouwde C-HR-naamplaatje terwijl er iets extra’s wordt gesignaleerd met dat onderscheidende “+”-symbool.
Krachtige Opties voor Elke Bestuurder
Toyota biedt drie verschillende varianten van de C-HR+, elk gericht op verschillende koopprofielen. De instapversie Dynamic Limited Edition begint bij €37.995 en beschikt over een 54 kWh (netto) batterij gekoppeld aan een 167 pk elektromotor die de voorwielen aandrijft. Deze combinatie levert een respectabele actieradius van 456 kilometer, waardoor hij iets goedkoper is dan de bZ4X terwijl hij eigenlijk meer bereik biedt dan het instapmodel van zijn grotere tegenhanger.
| Variant | Batterij (netto) | Vermogen | Aandrijving | Actieradius (WLTP) | Prijs |
|---|---|---|---|---|---|
| Dynamic Limited Edition | 54 kWh | 167 pk / 269 Nm | Voorwiel | 456 km | €37.995 |
| First Edition | 72 kWh | 224 pk / 269 Nm | Voorwiel | 609 km | €43.995 |
| Executive AWD | 72 kWh | 343 pk / 438 Nm | Vierwiel | 505 km | €50.995 |
Voor degenen die maximaal bereik zonder compromissen zoeken, combineert de First Edition-variant een grotere 72 kWh batterij met een 224 pk elektromotor. Deze opstelling duwt de actieradius naar uitzonderlijke 609 kilometer—genoeg om van Amsterdam naar München te rijden zonder op te laden. Momenteel exclusief verkrijgbaar als First Edition met uitgebreide uitrusting, kost dit middensegmentmodel €43.995.
De topversie Executive AWD vertegenwoordigt Toyota’s krachtigste niet-GR-model in Europa. Met dubbele elektromotoren die een gecombineerd vermogen van 343 pk leveren en vierwielaandrijving, schiet hij van 0-100 km/u in slechts 5,2 seconden. De afweging voor deze opwindende prestatie is een iets verminderde actieradius van 505 kilometer. Geprijsd op €50.995, komt de Executive volgeladen met premium functies waaronder 20-inch lichtmetalen velgen, bi-tone lak en luxe kunstleren en suède bekleding.
Slim Laden en Praktische Mogelijkheden
Elke C-HR+-variant ondersteunt DC-snelladen tot 150 kW, waardoor de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% kan opladen onder optimale omstandigheden. Het navigatiesysteem plant intelligent laadstops en conditioneert de batterij automatisch voor aankomst bij laadstations, waardoor de laadefficiëntie wordt gemaximaliseerd. Toyota’s MyToyota-app laat eigenaren de laadstatus en resterende actieradius overal controleren.
De trekvermogens variëren over de hele lijn. Het basis 167 pk-model is niet goedgekeurd voor trekken, terwijl de 224 pk-variant tot 750 kg kan trekken. De Executive AWD verhoogt dit aanzienlijk naar 1.500 kg, waardoor het geschikt is voor weekendavonturen met aanhangers of caravans. Kopers moeten echter opmerken dat de trekhaak een optionele extra is die €1.691 kost.
Standaarduitrusting die Indruk Maakt
Zelfs de instapversie Dynamic Limited Edition komt indrukwekkend uitgerust. Standaardfuncties omvatten 18-inch two-tone lichtmetalen velgen, een 14-inch infotainmentsysteem, 7-inch digitaal instrumentarium, verwarmde stoelen en stuur, warmtepomp, klimaatregeling en Toyota Safety Sense met uitgebreide actieve en passieve veiligheidssystemen inclusief adaptieve cruise control, noodremmen en parkeerassistentie.
De First Edition voegt privacy glass en een elektrische achterklep toe, terwijl de Executive de luxe verder neemt met een contrasterende zwarte dak, 20-inch lichtmetalen velgen, verwarmde voorruit en Panoramic View Monitor. Beide hogere uitvoeringen hebben Toyota’s nieuwste connectiviteitsfuncties, waaronder digitale sleutelfunctionaliteit en het volledige pakket Toyota Safety Sense 3.0-systemen.
Marktpositionering en Concurrentie
De C-HR+ betreedt een hevig competitief segment waar de Kia EV3 (vanaf €36.995) en Skoda Elroq (vanaf €34.990) al sterke posities hebben ingenomen. Toyota gelooft echter dat zijn combinatie van legendarische betrouwbaarheid, uitgebreide garantiedekking (10 jaar of 200.000 km voor het voertuig, 10 jaar of 1 miljoen km voor de batterij) en dealernetwerk het een concurrentievoordeel geeft.
Met afmetingen van 4.520 mm lengte en een 2.750 mm wielbasis, past de C-HR+ netjes tussen de compacte Urban Cruiser en de grotere bZ4X. Hij is iets korter dan rivalen zoals de Peugeot e-3008 en Renault Scénic, maar biedt vergelijkbare binnenruimte dankzij zijn toegewijde EV-platformarchitectuur.
De eerste exemplaren van de Toyota C-HR+ zijn gepland om in maart 2026 in Nederlandse showrooms te arriveren. Voor kopers die nog meer ruimte zoeken, bereidt Toyota ook de introductie van de bZ4X Touring-variant voor de Nederlandse markt voor. Met zijn competitieve prijsstelling, indrukwekkende actieradiuscijfers en Toyota’s reputatie voor kwaliteit, lijkt de C-HR+ goed gepositioneerd om een aanzienlijk marktaandeel te veroveren in het steeds belangrijker wordende elektrische SUV-segment.










